به سایت ما خوش آمدید.

در یک سال ، میلیون ها ماشین در سراسر جهان تولید می شود.

در یک سال میلیون ها ماشین در سراسر جهان تولید می شود. در حالی که سبک ها ، قطعات و ویژگی ها ممکن است متفاوت باشد ، هر وسیله نقلیه نیاز به مهار سیم دارد. این مهار سیم کشی را در سرتاسر خودرو متصل می کند ، از فرمان برقی و چراغ های جلو گرفته تا نمایشگرهای درون دنده و صندلی های گرم شده نیرو می گیرد.

با پیشرفته تر شدن اتومبیل ها ، سیم کشی ها گسترده تر شده و از مناطق مختلف اتومبیل عبور می کنند. صفحات موجود در پشت سرها ، درگاه های شارژ در سراسر و افزایش عناصر الکترونیکی در داشبورد نیاز به سیم کشی اضافی از طریق مناطق با فضای محدود یا قرار گرفتن در معرض عناصر مضر دارد.

محافظت از سیم ها برای ایمنی خودرو بسیار مهم است. سیم هایی که در معرض دمای بالا ، مواد شیمیایی فرسایشی و مواد منفجره قرار دارند آسیب خواهند دید که منجر به آتش سوزی ، خرابی ترمز و اختلال در عملکرد حیاتی می شود. برای جلوگیری از این مشکلات ، سیم ها باید به صورت دسته ای و پوشانده شوند.

گزینه های زیادی برای محافظت از سیم ها در مهار خودرو وجود دارد. اتصالات زیپ به طور ایمن سیم را به هم متصل می کند اما از محافظت یا عایق کمی برخوردار است. مجاری پلاستیکی از سطوح ناهموار محافظت می کنند ، اگرچه می توانند وزن اضافه کنند و به اندازه سایر گزینه ها انعطاف پذیر نیستند. لوله های کوچک کننده حرارت محافظت در برابر گرما ، رطوبت و مواد شیمیایی را فراهم می کند. با این حال ، این برنامه وقت گیر است.

نوار گزینه دیگری برای اتصال و محافظت از سیم است. طبق گفته Christine Toussaint ، مدیر محصول در Scapa ، نوارها نسبت به سایر گزینه های بسته بندی انعطاف پذیر و مقرون به صرفه تر هستند زیرا می توانند برای بسته بندی محافظ ، بسته بندی و آب بندی استفاده شوند. با طیف گسترده ای از پشتی و چسب ها ، نوار می تواند باعث کاهش صدا ، عایق حرارتی و الکتریکی و محافظت در برابر سایش با کیفیت مشابه سایر روش ها شود. علاوه بر این ، نوارها نسبت به لوله یا لوله های پلاستیکی انعطاف پذیر تر ، سبک تر و آسان تر هستند

نوار محدودیت هایی دارد.

برنت فیلیپس ، مدیر فروش مفتول سیم برای Tesa Tape، Inc می گوید: "محدودیت فعلی مقاومت در برابر سایش های خشن ، مانند برخورد با سنگ یا ماسه با سرعت زیاد است."

مقاومت در برابر دما نیز می تواند یک محدودیت باشد ، اما توسنت خاطرنشان می کند که Scapa اکنون در حال تولید نوارهایی با چسب های سیلیکونی است تا در برابر دمای بسیار بالا مقاومت کند.

نوارهای بسته بندی مهارهای سیم بر اساس میزان مقاومت آنها در برابر سایش درجه بندی می شوند. شش کلاس مقاومت در برابر سایش وجود دارد ، نوارهای A تا F. کلاس A هیچ مقاومت در برابر سایش ندارند. نوارهای کلاس F "محافظت از سایش بسیار بالا" را ایجاد می کنند.

روش تعیین شده برای تعیین مقاومت در برابر سایش نوار مهار سیم ، "آزمایش سایش خراش" است که در استاندارد بین المللی ISO 6722 ذکر شده است. در طول آزمایش ، یک طول 10 سانتی متر نوار در یک لایه به یک شاخه فولادی 5 یا قطر 10 میلی متر. سپس یک ابزار ساینده ساخته شده از سیم فولادی به قطر 0.45 میلی متر ، با بار 7 نیوتون به جلو و عقب بر روی نوار مالیده می شود.

نوار کلاس A پس از کمتر از 100 حرکت از بین می رود. نوار کلاس C پس از 500 تا 999 ضربه از بین می رود. نوار کلاس F می تواند بیش از 15000 سکته مغزی را تحمل کند


زمان ارسال: 17-20-20 اوت